الفرق بين سائق كومة والتناوب الحفر

1. التطبيق مختلف:

المثقاب الدوار: يستخدم لحفر طبقات الصخور بمعامل الصلابة F ≤6 في المناجم المفتوحة ، ويمكنه أيضًا حفر الصخور البينية الصلبة بـ F = 7-11.يتم تطبيق عزم الدوران والضغط المحوري أثناء الحفر لجعل لقمة الحفر تدور وتغذيها لتقطع الصخور.
سائق كومة: مناسب لبناء الأساس الهندسي في بناء آلات تشغيل الحفرة.مناسبة بشكل أساسي للتربة الرملية ، والتربة المتماسكة ، والتربة الغرينية ، وبناء طبقة التربة الأخرى ، في الركيزة المصبوبة في المكان ، والجدار المستمر ، وتقوية الأساس ، وغيرها من إنشاءات الأساسات المستخدمة على نطاق واسع.

2. خصائص مختلفة:

مثقاب دوار: هيكل تلسكوبي من نوع الزاحف الهيدروليكي ، رفع ذاتي ، صاري حفر قابل للطي ، أنبوب حفر تلسكوبي ، مع الكشف التلقائي الرأسي والتعديل ، العرض الرقمي لعمق الحفرة ، إلخ ، تعتمد الماكينة بأكملها بشكل عام التحكم الهيدروليكي التجريبي ، واستشعار الحمل ، مع خصائص التشغيل الخفيف والمريح.
سائق كومة: استخدام الهيكل التلسكوبي من نوع الزاحف الهيدروليكي ، صاري الحفر القابل للطي والارتفاع الذاتي ، أنبوب الحفر التلسكوبي ، مع الكشف والتعديل التلقائي الرأسي ، عرض رقمي لعمق الفتحة ، يتم تشغيل الجهاز بشكل عام عن طريق التحكم الهيدروليكي الطيار ، واستشعار الحمل ، مع خصائص التشغيل الخفيف والمريح.يمكن استخدام الرافعات الرئيسية والثانوية في مواقف مختلفة في موقع البناء.

3. تطوير مختلف:

الحفر الدوراني: في المباني الشاهقة ، والموانئ ، والسدود ، والجسور في هندسة الأساس لبناء الأكوام ذات القطر الكبير ، واستخدام الحفر الدوارة ، وبناء الخوازيق ، مريح وآمن وموثوق ، وقدرة قوية على التكيف ، ومنخفضة التكلفة ، وكفاءة عالية ، والاستقرار الجيد لجدار الفتحة في حفرة ، وما إلى ذلك ، يمكن أن يلعب بناء تنظيم وإدارة البناء ، مع بناء كومة بالملل دورًا أفضل في الدفع.
الحفر الدوراني: له مزايا واضحة في بناء الركائز المملوءة في هندسة مترو الأنفاق وقابلية التطبيق القوية ؛درجة عالية من الأتمتة ، كثافة عمالة منخفضة ؛كفاءة حفر عاليةنوعية كومة جيدة ؛تلوث بيئي صغير.يمكن أن تحسن بشكل كبير من كفاءة البناء وجودة المشروع.يمكن أن يؤدي الاختيار المعقول لأساليب البناء وتكنولوجيا البناء إلى زيادة توفير الموارد المادية والموارد المالية والموارد البشرية.